2月3日，楚天车尝双向八车道的第路道新武黄高速车水马龙。（湖北日报通讯员 吴迪 摄）

湖北日报讯 （记者戴辉、焕新黄高池仁基新闻网通讯员谭婷婷、通车吴迪）“好快就到了，首日速双以前要1个小时，鲜武向车现在仅用20分钟。楚天车尝”2月3日11时许，第路道在武黄高速峒山收费站，焕新黄高池仁基新闻网开车从武汉送父亲回鄂州市沙窝乡的通车市民王浩高兴地说。当天，首日速双历经20个月艰苦奋战，鲜武向车由湖北交投集团投资建设的楚天车尝沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建项目正式通车。

被誉为“楚天第一路”的第路道武黄高速以双向八车道的新姿通车，武汉开车至鄂州、焕新黄高黄石分别实现50分钟、1小时直达，两地融入武汉“一小时通勤圈”。

4进6出的10车道搭配ETC、收费机器人加上智慧云舱系统……大小车辆快速进出崭新的峒山收费站，这也让从业30多年的收费班长祝其旺感慨万千。昔日“老破小”的收费站焕新升级，四周鲜花锦簇，巨大的“福”字喜迎八方来客。

“新武黄高速的蒲团、鄂州、峒山、汀祖等四个新收费站，都改名为楚天舒服务驿站。”一旁的站所负责人向青说。在服务驿站的爱心小屋，货车司机辜文彪正坐在温暖的空调房里，边给手机充电，边饮茶休息，这里有公厕，24小时供应热水。

从峒山收费站驶上高速公路，双向八车道顿时令人感到视野开阔，以120公里时速行驶依然十分平稳。一闪而过的声屏障不再是冰冷的隔墙，而是融入了沿线景观的艺术墙。几分钟就到达了武昌鱼服务区。迎面可见3座高低错落的圆形建筑，宛如依偎的荷叶，漫步其间可远眺梁子湖壮美山色。

走进2000多平方米的大厅，烟火气扑面而来，红烧、清蒸、干煸武昌鱼……一条鱼有10多种烹饪方式。“湖北的武昌鱼太鲜美了。”来自江苏的乘客刘欣不仅现吃了一条清蒸武昌鱼，临走还打包了几袋风干武昌鱼。

作为湖北省首条高速公路，武黄高速公路30余年间承载量持续激增，由此催生了改扩建。20个月的建设中，项目全线桥梁比例达11.6%，比原来提升近10倍，桥下空间增加15万多平方米。柯家墩大桥“有限净空架梁工法”荣获茅以升交通创新大赛银奖。

武黄高速改扩建工程全长37.4公里，总投资69.09亿元。如今，该路设计时速提升至120公里，车辆日均通行能力跃升至10万辆以上。来自湖北交投武黄运营公司的消息，2月3日，有5万多辆车驶上新武黄高速尝鲜。

武黄高速改扩建项目建成通车后，作为武鄂黄黄一体化发展的主轴通道，不仅串联起武汉光谷、鄂州临空经济区等“工业黄金走廊”，更成为鄂州花湖国际机场多式联运的重要支撑。