电动车比燃油车更危险？电动电动车电量满充满放更好？这些认知到底是不是正确的？
今天，中国经济信息社与中国汽车工程研究院联合发布《2025新能源汽车安全认知报告》列出了“新能源汽车安全认知9大误区》，车比车更车其中对于一些关于新能源汽车的燃油浙江交通大学新闻网常见安全认知问题做了解答。
比如对于很多人认为“电动车比燃油车更危险”的危险误区问题，给出的源汽答案是，从碰撞测试角度，知大中条新能源汽车车身刚度更高、电动重量更大，车比车更车碰撞表现通常优于燃油车，燃油浙江交通大学新闻网但是危险误区电池包需要更多防护。“隐藏式门把手不安全，源汽紧急情况逃不出”的知大中条回答是，能满足日常出行和碰撞安全要求，电动新国标将于2027年实施，车比车更车问界M8、燃油小米YU7等完成升级，符合新国标。
另外还科普了动力电池受损与爆燃并不等于直接划等号，主流车型有外壳防护+热失控预警。新能源汽车的车身轻量化并不等同于安全性下降，是高强度材料替代以及结构优化的协同设计。
对于当下比较火热的智能驾驶也再度科普，智能驾驶不等于全自动驾驶，L2级辅助驾驶仍需全程保持注意力集中，不能脱手、脱眼，驾驶员依旧是安全驾驶的第一责任人。新能源车不用维护是错误认知，仍需定期到正规门店进行安全检测。
至于充电到底要不要做到满充满放，给出的答案是20%-80%电量最护电池，长期满充容易加速衰减、提升风险。以上这些错误认知，大家中了几条呢？
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